Category | Industrial Projects |
---|---|
Year | 2025 |
Country | Czech Republic |
Organization | Elsa Consulting s.r.o. |
Project partners | Obermeyer Helika |
Author | Ing. Jiří Smola, Ing. Šimon Povolný, Ing. Martin Kovář, PhD. |
Client | Škoda Auto a.s. |
Place of construction | Mladá Boleslav |
Tags | ConcreteTekla StructuresTrimble ConnectSteel |
Intralogistiku automobilky Škoda Auto ve výrobním závodu v Mladé Boleslavi posílí plně automatizované dopravníkové mosty a automatizovaný výškový sklad (HRL) pro transport a skladování karoserií osobních automobilů. V těchto dnech začíná první etapa vlastní realizace projektu, tedy stavba skladu. Automatizovaný výškový sklad, který je součástí projektu, má kapacitu přibližně 900 karoserií. Dopravníkové mosty navazují na plánovanou výstavbu nové lakovny, která je řešena dalším samostatným projektem.
Na tomto projektu je v programu Tekla Structures realizováno vše od základových železobetonových konstrukcí, včetně jejich vyztužení, až po samotnou ocelovou konstrukci v rozsahu přibližně 2500 tun oceli. Vše je zakončeno kompletní výkresovou dokumentací, počínaje výkresy armování, přes dílenskou dokumentaci ocelové konstrukce, až po finální montážní výkresy.
The Škoda Auto car manufacturer’s intralogistics at its production plant in Mladá Boleslav will be strengthened by fully automated conveyor bridges and an automated high-bay warehouse (HRL) for the transport and storage of passenger car bodies. The first stage of the actual project implementation, i.e. the construction of the warehouse, is starting these days. The automated high-bay warehouse, which is part of the project, has a capacity of approximately 900 bodies. The conveyor bridges follow on from the planned construction of a new paint shop, which is being addressed in another separate project.
In this project, everything from the basic reinforced concrete structures, including their reinforcement, to the steel structure itself, in the amount of approximately 2,500 tons of steel, is implemented in the Tekla Structures program. Everything is completed with complete drawing documentation, starting with reinforcement drawings, through workshop documentation of the steel structure, and ending with final assembly drawings.