Democo vliegtuigloods

Categorie	Industriële projecten
Jaar	2021
Land	Benelux
Organisatie	C-Metal, hayo, Cadqon, Staaltek
Projectpartners	C-Metal, hayo, Cadqon, Staaltek
Auteur	Kardham Cardete Huet Architecture
Cliënt	Democo
Plaats van constructie	Melsbroek
Tags

Onderhoudsloods nieuwe A400M transportvliegtuigen voor het Ministerie van Defensie te Melsbroek

In opdracht van het Ministerie van Defensie bouwt Democo deze gigantische onderhoudsloods voor de nieuwe A400M transportvliegtuigen, de opvolgers van de bekende C130, te Melsbroek. Het gebouw is maar liefst 13.875 m² groot en de poorten zijn 68m breed en 18.5m hoog. Er worden geen tussenpilaren geplaatst om een zo groot mogelijke open ruimte te creëren voor alle complexe manoeuvres en handelingen met en rondom de vliegtuigen. Er is hierdoor dus een enorme overspanning van 75 op 185 meter nodig. Om die overspanning te bekomen worden onder andere spanten toegepast met een lengte van 75m en een hoogte van 10m. De hoofdconstructie van de loodsen bestaan uit ongeveer 2.500 ton staal.

Om het Teklamodel te realiseren heeft C-METAL (een Cordeel bedrijf en hoofdaannemer staal) in samenwerking met hayo, CADQON en STAALTEK, en dit in volle Corona-lockdown, het volledige model in een razend tempo tot een goed einde gebracht via Tekla Model Sharing. Communicatie verliep bijna uitsluitend via Teams vergaderingen.

Het project is Design and Built. De kolommen, spanten, etc… zijn pendelend ontworpen wat een heel specifieke detaillering vraagt. Hiervoor zijn meerdere parametrische componenten ontworpen om deze detaillering vlot in het model te kunnen brengen. De montage vroeg ook om een specifieke studie. Gezien de kolommen pendelend zijn, dienden deze allen geschoord te worden. De voorspanten boven de poorten werden op de grond gemonteerd en vervolgens volledig (tot 185 ton) gehesen voor montage aan de kolommen.

Door het gebruik van BIM-tools en -methodologie konden de ontwerp- en bouwteams informatie delen door middel van modellen, op een efficiënte manier communiceren en het ontwerp gedurende het hele proces coördineren.

De montagewerken op de werf zijn momenteel volop aan de hang. Het einde van de werken wordt verwacht in mei 2021.

Publicaties:
– https://democogroup.com/nl/cnt/project/democo/onderhoudsloods-defensie-2945
– https://c-metal.eu/nl-be/projecten/onderhoudsloods-a400m-defensie
– https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/12/22/eerste-_belgische-militair-vrachttoestel-a400m-geland-op-luchtha/
– https://www.hln.be/steenokkerzeel/defensie-bouwt-grootste-vliegtuighangar-ooit-in-melsbroek-want-opvolger-van-c130-past-niet-in-huidige-loods~a88dcd77/?referrer=https%3A%2F%2Fnl.wikipedia.org%2F

Maintenance warehouse for the A400M transport aircrafts for the Ministry of Defense in Brussels.

By request of the Belgium Ministry of Defense Democo is building a maintenance warehouse of gigantic proportions for the new A400M transport aircrafts that will replace the well-known C130 aircrafts, next to the Brussels Airport . The construction has an area of 13.875m² and gates of 68m wide by 18m of height, no columns were used in the interior of the facility to maximize the free space required for operations around the aircrafts. To achieve this trusses of 10m height and 75m span were used resulting in a total free area of 75m by 185m, this construction used about 2.500 tons of steel.

To complete this design C-Metal (a Cordeel Company and a steel structure subcontractor) has used Tekla Structures in collaboration with hayo, CADQON and STAALTEK. Making use of the Tekla cloud model during the full Corona lockdown, with almost all communication through Teams meetings, the team was able to complete the model in a challenging timespan.

This project was a Design and Build project and to achieve the result that was requested, many of the elements had to be designed and detailed specifically to meet these parameters. To facilitate the model, construction parametric elements were prepared to enable the designers to bring the needed details into the model in an efficient manner. Further was the structure complexity at a level that a specific study had to be made to prepare the assembly on site, as an example, the truss above the gates had to be assembled at ground level due to the pendulum columns and then hoisted to be assembled on the columns, elements of about 180 tons.

The use of BIM tools and methodology has enabled the design and construction teams to share information through the use of models, communicate in an efficient manner and coordinate the design throughout the process.

The assembly of the structure is currently ongoing and completion is expected in May 2021.

The project in the media:
– https://democogroup.com/nl/cnt/project/democo/onderhoudsloods-defensie-2945
– https://c-metal.eu/nl-be/projecten/onderhoudsloods-a400m-defensie
– https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/12/22/eerste-_belgische-militair-vrachttoestel-a400m-geland-op-luchtha/
– https://www.hln.be/steenokkerzeel/defensie-bouwt-grootste-vliegtuighangar-ooit-in-melsbroek-want-opvolger-van-c130-past-niet-in-huidige-loods~a88dcd77/?referrer=https%3A%2F%2Fnl.wikipedia.org%2F