Greenport te Pernis

Greenport Hal 9: Een technisch hoogstandje in de Nederlandse hallenbouw

Indrukwekkende schaal, minimale doorlooptijd
Greenport Hal 9 is met recht een van de hoogste scheepsbouwloodsen van Nederland. Met afmetingen van 47 bij 160 meter en een imposante hoogte van 49 meter, biedt deze hal ruimte aan de grootste jachten en offshore constructies. De realisatie van de 2600 ton wegende staalconstructie vond plaats in een recordtijd: slechts negen maanden voor de bouw, met een uiterst strakke deadline van drie maanden voor de volledige detailengineering.

Innovatieve constructie en hergebruik
Het project kenmerkt zich door complexe 3D-componenten, waaronder 42 kolommen van 1,5 x 3 meter en twee enorme poortkolommen met een vakwerk voor de 'megadoor’. Bijzonder is de integratie van duurzaamheid: bestaande loopbruggen van windmolens kregen een tweede leven. Deze zijn ingemeten, als dummy in het BIM-model verwerkt en zonder enige aanpassing naadloos in de nieuwe kolommen geschoven.

De kracht van BIM en samenwerking
Het succes van dit project leunt op een goede samenwerking met hoofdconstructeur, Snetselaar. Door in een vroeg stadium te optimaliseren voor productie en montage, denk aan kleinere wanddiktes voor minder laswerk en repeterende constructiedetails en courante beschikbaarheid van profielen, is een flinke verbeterslag geslagen.

De inzet van Tekla Structures en Trimble Connect was hierbij essentieel:
• Clash detection: Externe modellen werden eenvoudig geïntegreerd om interfaces tussen staal en installaties te borgen.
• Communicatie: Het controleproces tussen diverse partijen verliep volledig via Trimble Connect issues.
• Productiviteit: Dankzij het slim 'klonen’ van tekeningen kon de enorme hoeveelheid werkplaatstekeningen binnen de krappe deadline worden opgeleverd.

Slimme montage
Vanwege de enorme schaal zijn specifieke montagevoorzieningen ontwikkeld. Hierdoor konden kolommen direct vanaf de vrachtwagen in één hijsbeweging zuiver op de ankers worden geplaatst. De ankers zijn per kolom met behulp van een grote malconstructie gestort. Ook het gebruik van een speciaal juk voor complete daksegmenten beperkte het aantal handelingen op grote hoogte aanzienlijk, wat de veiligheid en snelheid ten goede kwam.

Conclusie
Greenport Hal 9 bewijst dat door de juiste inzet van BIM-methodieken, zelfs de meest kolossale projecten met chirurgische precisie en in een extreem kort tijdsbestek gerealiseerd kunnen worden. Een resultaat om trots op te zijn.