Puente Nanay y Viaductos de Acceso
| Category | Infrastructure Projects |
|---|---|
| Year | 2020 |
| Country | Peru |
| Organization | TSC Innovation |
| Author | Alejandro Palpan |
| Client | CPL (Cosapi / Mota Engil / Incot) |
| Place of construction | Iquitos - Perú |
| Tags |
La ciudad de Iquitos es la ciudad más grande de la Amazonía peruana. Se encuentra en la cuenca del Amazonas, a lo largo de los ríos Nanay y Amazonas en la región de Loreto.
El puente sobre el río Nanay será un viaducto de 2.2 Km de largo ubicado al norte del Perú, especificamente en la ciudad de Iquitos. El viaducto conectará los distritos de Bellavista en la margen derecha del río Nanay con el distrito de Santo Tomás en la margen izquierda del río. Solo se puede llegar a la ciudad en avión o en barco. Con una población de más de 500 mil personas, es la ciudad más grande del mundo a la que no se puede acceder por carretera.
El tramo principal sobre el río Nanay es un puente atirantado con una longitud total de 438 m. Las estructuras de aproximación tienen 1184 m de largo en la margen derecha del río y 320 m de largo en la margen izquierda del río. El puente presenta una gran incidencia en la partida estructural, alrededor del 85%.
Algunos datos puntuales son las cantidades de obra: cantidad de Homigón de 35´000m3, acero de refuerzo de 6000 tn, Acero estructural de 5800 tn.
TSC Innovation en colaboración con el Consorcio Puentes Loreto viene aplicando el uso más avanzado de modelos BIM y metodología VDC para asegurar la constructabilidad vía industrialización durante el rediseño, reingeniería y ejecución del proyecto.
Para la partida estructural al ser la partida más incidente del proyecto que actualmente se encuentra en construcción, se desarrolla una forma de construcción basada en componentes industrializados, estrategias de integración y herramientas tecnológicas que brindan datos para una gestión optima que nos esta permitiendo lograr los objetivos de plazo, costo y ahora claro la reducción de labor en obra. La información de los modelos BIM de producción en etapa de pre-construcción nos viene dando una importante mejora al proyecto, acuerdos Cliente-Proveedor-Constructor-Proyectista se desarrollan constantemente, la conectividad entre los procesos productivos de planta y obra se tiene que dar con la utilización de sistemas inicialmente hechos a medida, basados en el software de producción de planta y la tecnología BIM.
The city of Iquitos is the largest city in the Peruvian Amazon. It is found in the Amazon basin, along the Nanay and Amazonas rivers in the Loreto region.
The bridge over the Nanay River will be a 2.2 km long viaduct located in northern Peru, specifically in the city of Iquitos. The viaduct will connect the Bellavista districts on the right bank of the Nanay river with the Santo Tomás district on the left bank of the river. The city can only be reached by plane or by boat. With a population of more than 500 thousand people, it is the largest city in the world that cannot be accessed by road.
The main section over the Nanay River is a cable-stayed bridge with a total length of 438 m. The approach structures are 1184 m long on the right bank of the river and 320 m long on the left bank of the river. The bridge has a high incidence in the structural heading, around 85%.
Some specific data are the amounts of work: quantity of 35’000m3 Homigón, reinforcing steel of 6000 tons, structural steel of 5800 tons.
TSC Innovation in collaboration with the Pueto Loreto Consortium has been applying the most advanced use of BIM models and VDC methodology to ensure constructability via industrialization during the redesign, reengineering, and execution of the project.
For the structural item as it is the most incident item of the project that is currently under construction, a form of construction based on industrialized components, integration strategies, and technological tools is developed that provide data for optimal management that is allowing us to achieve the objectives of term, cost and now clear the reduction of labor on site. The information of the BIM models of production in the pre-construction stage has been giving us an important improvement to the project, Customer-Supplier-Builder-Planner agreements are constantly being developed, the connectivity between the production processes of the plant and work has to be found with the use of initially made-to-measure systems, based on plant production software and BIM technology.
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Interesante y novedosa forma de economizar la producción, esperando que la obra sea todo un éxito y que pueda ayudar a brindar una mejor calidad de vida a la problacion de Loreto.
Muy buena hacer un trabajo como estas es un orgullo muy buena
El proyecto del puente Nanay en verdad que es sorprendente
El modelo BIM esta bien.
El modelo BIM es muy bueno.
Un buen proyecto que estará en beneficio de la población como es de Iquitos- Peru, solo queda apoyar a que este proyecto sea hecho una realidad, éxitos.
Orgulloso de ese proyecto
Forme parte de la construcción
Quisiera volver estar allá
Obtuve mayor experiencia
Genial
ES INTERESANTE ESTA OBRA DE INGENIERÍA
Congrat! Yo tengo el proceso de soldadura de arco sumergido con fuentes Lincoln Power Wave 1000 amps Twin Arc para sus puentes de acero de 1800 mm peralte y 16 m largo. A sus ordenes emacsa2018@gmail.com