Ferrovia
| Categoria | Proiectele studenților |
|---|---|
| Anul | 2020 |
| Țara | Poland |
| Organizația | Politechnika Wrocławska |
| Autor | Filip Strzyżewski |
| Locația construcției | Poznań |
| Tags |
Model został opracowany przy okazji poznawania programu i zachęcie wzięcia udziału w konkursie TEKLA BIM AWARDS 2020. Przedstawia koncepcję przebudowy starego dworca głównego w Poznaniu. Północna część północnej elewacji nawiązuje do budynku z lat 40. XX wieku z arkadowym wejściem i wysoką halą główną wspieraną na wysokich filarach. Z hali prowadzą schody do przejścia podziemnego, które łączy perony z obydwu stron dworca.
W dalszej części obiektu o konstrukcji szkieletowej można dostrzec trzy bryły połączone podziemnym parkingiem oraz dwoma kondygnacjami naziemnymi. W centralnej części obiektu wznoszą się dwa siedmiopiętrowe bloki, natomiast trzecia bryła osiągająca pięć pięter jest wysunięta w kierunku południowym.
Stara część dworca jest projektowana do użytkowania jako węzeł komunikacyjny wyposażony w miejsca obsługi podróżnych, kasy biletowe oraz punkty handlowe. Część modernistyczną zajmowałyby przestrzenie biurowe oraz apartamenty, natomiast na parterze przewiduje się pomieszczenia handlowo-usługowe oraz obsługi infrastruktury stacji kolejowej.
The model was created as a result of learning TEKLA software as well as in order to take part in the TEKLA BIM AWARDS 2020 contest. It presents a conception of reconstruction of the old Main Train Station in Poznań (Poland). The north facade is inspired by the Poznań main station building with an arcade entrance and an elevated hall based on pillars from the 1940s. The stairs from the hall lead to an underpass, which links platforms of both sides of the station.
In the further part of the building, which is frame structured, three main objects, connected by an underground parking and two overground floors, can be seen. In the centre, there are two sections which are seven floors high and one section which is five floors high and placed to the south.
The old part of the station building is designed as a commuting centre with a traveler service desk, ticket offices and shopping facilities. The modernist part would become an office and apartment space with the ground floor used for railway infrastructure services and other shopping facilities.
Lasă comentariul tău
Construsoft is an authorized Tekla Structures vendor and provides training, technical support, and other services to its customers.
For more information, please visit our website:
construsoft.comTekla is a Trimble Company © Copyright 2024 Tekla
Wow this is such a well thought out and innovative project. I am also impressed by how detailed and tastefully designed it is. I hope to see this project turn into a reality :))))
Szykuje 👌