Category winner in these countries:

Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benitez

Category	Infrastructure Projects
Year	2018
Country	Chile
Organization	CJV ( Astaldi + Vinci Construction Grands Projets)
Author	Hugues DESCLAUX
Co-authors	Alejandro VALBUENA
Client	Ministerio de Obras Publicas (MOP)
Place of construction	Santiago - Chile
Tags

VINCI Construction Grands Projets acompaña a Astaldi en el diseño y construcción de la extensión de Aeropuerto Internacional de Santiago de Chile.
La fase de diseño comenzó en 2015 y fase de construcción inicio en el mes de julio de 2016, con el objetivo de finalizar en el año 2020.
En la modalidad de EPC, BIM es un requerimiento contractual que debe aplicarse desde el diseño hasta la construcción.
El cliente esta facultado para realizar un estricto y mensual control de los modelos desarrollados.
Tekla Structure, se convierte en el software de uso de los sub contratistas en el caso de las especialidades de estructura principal, fachada y cubierta.
Los modelos deben apropiarse de las características de interoperabilidad para que funcionen los flujos de coordinación con las demás disciplinas.
Los modelos deben viajar en diferentes plataformas diferenciadas por niveles de detalle diferentes(LOD 300- LOD 400), para que se apliquen los correspondientes objetivos de fabricación o para la coordinación con las bases de arquitectura (Revit).

VINCI Construction Grands Projets together with Astaldi oversees the conception and construction of the extension ofthe Santiago de Chili International Airport. The conception phase started in 2015 and the construction phase which started in June 2016 must be completed for the end of 2020. In the EPC contract, BIM is contractual requirements that need to be fulfilled throughout all the design and construction process. Therefore, the client performs a particular check to the development of the models which are delivered to him every month.
Tekla software has been used during the construction phase by the sub-contractors to develop the design Revit model from LOD 300 up to LOD 400.For the Steel Structure, the company in charge of the fabrication developed a Tekla for the detailing of the connection and the steel parts with a direct communication between the model and the CNC machine. Moreover, Tekla model is connected to the Srumis software to allow a live follow up of the fabrication status of the steel elements. Both Facade and Roof subcontractor developed up to fabrication detail their Tekla model for accurate coordination and production of fabrication and installation drawings.