Vrijstaande woning Ridderkerk

Het project betreft een vrijstaande woning te Ridderkerk. Het was de wens van de opdrachtgever om de woning in eigen beheer te bouwen. CFP Engineering is de uitdaging aangegaan om daarbij Tekla maximaal in te zetten.

Op basis van het schetsontwerp van de architect, gemaakt door Kort Geytenbeek Architecten, is een compleet model gerealiseerd met onder andere:

– Paalfundering;
– Betonvloeren en betonwanden t.b.v. kelder;
– Staalframe-elementen voor de bovenbouw inclusief zetwerk en plaatwerk;
– WTW installaties;
– HWA en DWA installaties;
– E&W installatie in staalframe wanden en vloeren;
– Principedetaillering

De woning is uitgevoerd als prefab staalframewoning. Bij deze fabricagemethode wordt de gipsvezelbeplating en/of OSB-beplating op de koudgevormde profielen bevestigd d.m.v. ballistische nagels of zelfborende schroeven. Eventuele isolatie in het frame of op het frame, tengels, panlatten enz. worden per element aangebracht. Door het gedetailleerde model en door tijdens het ontwerpen na te denken over optimaal gebruik van materialen was het mogelijk met een absoluut minimum aan afval deze woning te realiseren. Alle materialen zijn besteld op basis van de gegevens die samengevat waren in de organisator, van de benodigde platen tot de specifieke koppelingen van de WTW.

De productie van de elementen is aangestuurd vanuit Trimble Connect met een IFC-model en de bijbehorende merktekeningen die gekoppeld zijn aan het 3D model. Door de grote maatvastheid van het bouwsysteem was het mogelijk om in zeven dagen het complete casco van de woning te monteren.

De uitdaging bij dit project lag met name in de wens om de volledige werkvoorbereiding, productie en montage vanuit Tekla aan te sturen. Het gestelde doel was om met zo min mogelijk handmatig werk en/of verlies van gegevens, alle relevante informatie bij de producerende bedrijven te krijgen. Daarbij was directe aansturing van de machines een belangrijke voorwaarde. Easy Housing heeft door de exportmogelijkheden van Tekla het staalframe, per element gebundeld, kunnen leveren. Alle sparingen t.b.v. leidingwerk waren daarbij in de profielen voorzien.

De zwaluwstaartplaten, die op de verdieping zijn toegepast, zijn in het model verwerkt waardoor op eenvoudig wijze de benodigde tekeningen aan Duofor verstrekt konden worden. Duofor heeft de zwaluwstaartplaten per prefab element op lengte aangeleverd.

Het zetwerk was tot in detail in Tekla uitgewerkt. Helaas is het niet mogelijk om vanuit Tekla direct bruikbare STP-files te genereren. Na overleg met Tekla en Perry ’t Lam is een methode ontwikkeld om exportbestanden vanuit Tekla dusdanig te converteren dat de machines direct aangestuurd konden worden.

Door WTW, DWA en elektra direct mee te nemen in de modellering, was het mogelijk om met slechts enkele koppelingen op de bouwplaats het gehele systeem functioneel te maken. Deze modellering van installaties is noodzakelijk bij prefab bouwmethode omdat anders leidingwerk niet meer in de elementen te integreren is. Daarnaast is het prefab aanbrengen van leidingwerk veel eenvoudiger dan ‘boven het hoofd werken’ op de bouwplaats.

Een specifiek ontwikkelde plug-in voor Tekla maakte het mogelijk om voor Innosteep productiebestanden te genereren waarmee CNC-machines direct kunnen worden aangestuurd. Door de toepassing van het Innosteep stelregelsysteem was het mogelijk om een perfecte ‘paskoppeling’ te maken tussen het betonwerk, met relatief grote maattoleranties, en de maatvaste staalframe-elementen.

Ook het plaatwerk voor de dakkapellen, uitgevoerd in Leebond, is uitgewerkt in Tekla. Voor dit onderdeel was het niet mogelijk om specifieke machinebestanden te genereren. De exportbestanden in dwg-formaat konden echter worden geconverteerd door Leebo waarna de freesbestanden konden worden gegenereerd.

Tijdens de productie is bijgehouden welke elementen per dag geproduceerd werden. Deze informatie werd vervolgens in het model verwerkt. Met deze informatie was het voor de productiemedewerkers ook direct zichtbaar hoe ver ze gevorderd waren met de prefabricage.

Door middel van de sequence tool is de montagevolgorde bepaald en geanimeerd. Aan de hand hiervan is ook de productievolgorde bepaald. De export van deze tool is gebruikt om stickers met informatie van de elementen te maken. Hierop zijn o.a. merk, gewicht, plaatsingsnummer, vrachtnummer en de afmetingen aangegeven. Deze informatie was noodzakelijk tijdens transport en montage.

Om de vrachtwagenindeling te kunnen maken, is gebruik gemaakt van de stacker tool. Omdat tijdens de engineeringsfase nauwkeurig is uitgezocht wat de vrachtwagenindeling moest worden, zijn het aantal transportbewegingen geminimaliseerd en was het mogelijk direct vanaf de vrachtwagen de elementen op de bouwplaats te monteren zonder tijdelijke opslag.