VIADUTO IP2 – VARIANTE NASCENTE DE ÉVORA

Categoría	Proyectos de infraestructura
Año	2026
País	Colombia
Organización	ESQUISSO COLOMBIA SAS
Autor	Confidencial
Cliente	Confidencial
Lugar de construcción	PORTUGAL
Tags	Trimble Connect ExtensionsTekla StructuresTrimble Connect

El proyecto corresponde al modelado BIM LOD 400 del Viaduto IP2 – Variante Nascente de Évora, una infraestructura vial de aproximadamente 5.150 m², con alturas entre 10 y 15 metros y un volumen de acero de refuerzo cercano a 1.200 toneladas.

Se desarrolló un flujo de trabajo integrado entre Rhinoceros 3D, Grasshopper y Tekla Structures, gestionado a través de Trimble Connect, que permitió la generación automatizada del armado estructural de los tableros del viaducto.

A partir de una definición paramétrica de la geometría y de las reglas de refuerzo (transversal y longitudinal), se integraron metadatos constructivos directamente en el modelo, garantizando precisión, trazabilidad y coherencia entre diseño, detallado y fabricación. Este enfoque redujo significativamente los tiempos de modelado, minimizó errores asociados a procesos manuales y optimizó la calidad del entregable final orientado a construcción.

The project involves the LOD 400 BIM modeling of the Viaduto IP2 – Variante Nascente de Évora, a road infrastructure with an approximate construction area of 5,150 m², heights ranging from 10 to 15 meters, and around 1,200 tons of modeled reinforcing steel.

An integrated workflow was developed using Rhinoceros 3D, Grasshopper, and Tekla Structures, managed through Trimble Connect, enabling the automated generation of structural reinforcement for the bridge decks.

Based on a parametric definition of geometry and reinforcement rules (both transverse and longitudinal), construction metadata was embedded directly into the model, ensuring accuracy, traceability, and consistency between design, detailing, and fabrication. This approach significantly reduced modeling time, minimized errors associated with manual processes, and optimized the quality of the final deliverable for construction.