Abdijsite Kerk Clausura

Construsoftbimawards - Abdijsite Kerk Clausura
Kategorie Projekty veřejného zájmu
Rok 2026
Země Benelux
Organizace StaBeTek bv
Partneři projektu Herita, Gijs Van Vaerenbergh, Pollemans bv, Arel bv, Van Eycken bv, Stabilogics bv, StaBeTek bv, Studiebureau Archeologie, 2B-SAFE, Agentschap Onroerend Erfgoed Vlaanderen
Autor Gijs Van Vaerenbergh
Klient Herita, TM Arel - Van Eycken
Místo stavby Abdij van Herkenrode - Hasselt, België
Tags ConcreteTekla StructuresTrimble ConnectSteel

Clausura – Abdij van Herkenrode
Herkenrode. Een plek waar leegte spreekt. Wat ooit het kloppende hart van een cisterciënzerabdij was — met een gotische kerk, zusterverblijven, een ziekenboeg, galerijen en kloostertuinen — is vandaag grotendeels verdwenen. Wat rest, zijn fragmenten en herinnering.
Kunstenaarsduo Gijs Van Vaerenbergh kreeg van Herita de opdracht om dat verdwenen hart opnieuw zichtbaar te maken. Niet via reconstructie, maar door een artistieke ingreep. Dunne cortenstalen staven tekenen de contouren van de verdwenen gebouwen op ware grootte, ter plaatse en in de lucht. Transparant, vervagend en herrijzend — afhankelijk van waar je staat.

Een poëtisch concept, een complexe realisatie
Hoewel het concept poëtisch is, bracht de uitvoering aanzienlijke technische uitdagingen met zich mee. Die begonnen al bij de randvoorwaarden. De site bevindt zich op een archeologisch beschermd terrein, wat verregaande beperkingen oplegde. De bouwkraan moest gedurende de volledige werfperiode op één vaste positie blijven staan. De ondergrond mocht onder geen enkel beding worden beschadigd of geroerd. Funderen was enkel toegestaan binnen strikte peilgrenzen, letterlijk centimeters boven historisch waardevolle lagen.
Daarbovenop kwam het artistieke concept van Gijs Van Vaerenbergh zelf. Boutverbindingen waren uitgesloten. De volledige staalconstructie moest worden gelast, ook op hoogte en op locatie, wat de uitvoering sterk afhankelijk maakte van weersomstandigheden. Bovendien speelde ook de beschikbaarheid van cortenstaal een rol, een materiaal dat op de markt soms lange levertijden kent.

Organisatie en samenwerking
Om al deze factoren beheersbaar te maken, werd een tijdelijke maatschap opgericht tussen Metaalbedrijf Arel en Van Eycken. Arel nam het volledige laswerk op zich, terwijl Van Eycken instond voor de montage op de site. Studiebureau Stabilogics en tekenbureau StaBeTek, beide onder hetzelfde dak, werkten parallel tijdens de uitvoering aan respectievelijk de engineering en het tekenwerk. Deze werkwijze versnelde de communicatie aanzienlijk.
Architect, bouwheer, atelier en uitvoerder moesten voortdurend op één lijn blijven. Die intensieve afstemming was cruciaal en verliep opvallend vlot gedurende het volledige project.

Digitale coördinatie met Trimble Connect
De sleutel tot die afstemming was Trimble Connect. Het project werd volledig uitgewerkt in Tekla 2024 en gedeeld via Trimble Connect als één integraal 3D‑model, toegankelijk voor alle betrokken partijen.
Waar vroeger verschillende versies per mail werden uitgewisseld en misverstanden pas op de werf aan het licht kwamen, kon nu iedereen — van ingenieur tot productiemedewerker en kraanman — in hetzelfde model werken en in real time schakelen. Het opvragen van gewichten, het genereren van lijsten en het visueel controleren van de montagevolgorde maakten de overgang van een complexe operatie naar een beheersbaar proces mogelijk.

Montage, supermerken en logistiek
Het opdelen van de constructie in supermerken was op zich al een technische uitdaging. Deze opdeling moest rekening houden met efficiënt en duurzaam transport, de vaste positie van de bouwkraan, een logische montagevolgorde op de site en de controle op doorbuiging en vervorming van de stalen elementen.
Op de werf werd een tijdelijk lasatelier ingericht waar de in atelier samengestelde, transporteerbare merken samen werden gelast tot supermerken. Deze supermerken werden vervolgens gehesen en verder gelast tot één geheel. Trimble Connect fungeerde hierbij als visuele vertaalslag waarin al deze parameters samenkwamen en snel konden worden aangepast wanneer één schakel in de keten wijzigde — iets wat bij een project van deze complexiteit regelmatig gebeurde.

Technische detaillering tot op het laatste detail
Elk technisch detail vergde dezelfde nauwkeurigheid. Zo moesten de ankerstoelen uiterst precies worden ingeboord. Een kleine afwijking zou niet alleen een visuele impact hebben op het kunstwerk, maar ook een kettingreactie veroorzaken doorheen het volledige tekenwerk.
De overgang tussen cortenstaal en thermisch verzinkt staal vereiste bovendien een doordachte oplossing om elektrolytische corrosie te vermijden. Dit resulteerde in het gebruik van teflon, roestvrijstalen bouten en kunststof hulzen. Voor de verankering in de fundering werden ingestorte RVS‑ankers met bodemplaat en draadstangen M20 toegepast.

Resultaat en betekenis
Het eindresultaat is een installatie waarin vervagen en verschijnen perfect in balans zijn. Minstens even indrukwekkend is echter wat erachter schuilgaat: een strak gecoördineerd samenspel van partners die, elk vanuit hun eigen expertise, een uitzonderlijk complexe puzzel tot een goed einde brachten.

Projectgegevens
Hoogte torenspits: 52,5 m
Lengte kerk: 66,5 m
Breedte zijbeuk: 28,5 m
Lopende meter kokerprofielen: 14.048,32 m
Totaal gewicht: 129 ton
Materiaal: cortenstaal
Locatie: Abdij van Herkenrode, Hasselt, België

Clausura – Abbey of Herkenrode
Herkenrode. A place where emptiness speaks. What was once the beating heart of a Cistercian abbey — a Gothic church, sisters’ quarters, an infirmary, galleries and cloister gardens — has largely disappeared today. What remains are fragments and memory.
Artist duo Gijs Van Vaerenbergh was commissioned by Herita to make this lost heart visible again. Not through reconstruction, but through an artistic intervention. Slender corten steel rods trace the outlines of the vanished buildings at full scale, on site, suspended in the air. Transparent, fading and reappearing — depending on where you stand.

A poetic concept, a complex realisation
While the concept is poetic, its execution involved considerable technical challenges. These began with the boundary conditions. The site is located on archaeologically protected ground, imposing strict limitations. The construction crane had to remain at one fixed position throughout the entire duration of the works. The subsoil could not be damaged or disturbed under any circumstances. Foundations were only permitted within strict level boundaries — literally centimetres above historically valuable layers.
On top of that came the artistic concept of Gijs Van Vaerenbergh itself. Bolt connections were not allowed. The entire structure had to be welded, including at height and on site, making execution highly dependent on weather conditions. In addition, the availability of corten steel played a role, as this material can have long lead times on the market.

Organisation and collaboration
To manage all these factors, a temporary joint venture was set up between Metaalbedrijf Arel and Van Eycken. Arel was responsible for all welding work, while Van Eycken handled the complete on-site assembly. Engineering firm Stabilogics and detailing office StaBeTek, both operating under the same roof, worked in parallel during execution on the engineering and detailing, significantly speeding up communication.
Architect, client, workshop and contractor all had to remain continuously aligned. This intensive coordination proved essential and ran remarkably smoothly throughout the project.

Digital coordination with Trimble Connect
The key to this alignment was Trimble Connect. The entire project was modelled in Tekla 2024 and shared via Trimble Connect as a single, integrated 3D model, accessible to all parties involved.
Where previously drawings were exchanged by email and misunderstandings only surfaced on site, everyone — from engineer to production staff and crane operator — could now work within the same model and coordinate in real time. Retrieving weights, generating lists and visually checking the assembly sequence transformed a complex operation into a manageable process.

Assembly, super assemblies and logistics
Dividing the structure into super assemblies was in itself a technical discipline. This subdivision had to take into account efficient and sustainable transport, the fixed position of the construction crane, a logical assembly sequence on site, and control over deflection and deformation of the steel elements.
A temporary welding workshop was set up on site, where transportable assemblies, pre-assembled in the workshop, were welded together into super assemblies. These super assemblies were then lifted into place and welded into the overall structure. Trimble Connect acted as the visual coordination tool in which all parameters came together and could be quickly adjusted whenever one link in the chain changed — something that occurred regularly given the complexity of the project.

Technical detailing down to the last detail
Every technical detail required the same level of precision. The anchor chairs, for example, had to be drilled with extreme accuracy. Even a minor deviation would not only have affected the visual appearance of the artwork, but would also have triggered a chain reaction throughout the entire detailing process.
The transition between corten steel and hot-dip galvanised steel also required a carefully considered solution to prevent electrolytic corrosion. This resulted in the use of Teflon, stainless steel bolts and plastic sleeves. Anchorage into the foundation was achieved using cast-in stainless steel anchors with base plates and M20 threaded rods.

Result and significance
The result is an installation in which fading and appearing are held in perfect balance. At least as impressive, however, is what lies beneath the surface: a tightly coordinated collaboration of partners who, each from their own area of expertise, successfully solved an exceptionally complex puzzle.

Project data
Height of spire: 52.5 m
Length of church: 66.5 m
Width of side aisle: 28.5 m
Total length of hollow sections: 14,048.32 m
Total weight: 129 tonnes
Material: corten steel
Location: Abbey of Herkenrode, Hasselt, Belgium

1777024731__M-13-XRevAX-XMontageX-XFaseX7X-X3D-Zicht.pdf - pdf 1777024732__M-14-XRevAX-XMontageX-XFaseX7-XAanzichten.pdf - pdf 1777024732__M-47-XRevAX-XMontageX-XFaseX24X-X3D-Zicht.pdf - pdf 1777024732__M-48-XRevAX-XMontageX-XFaseX24X-XAanzichten.pdf - pdf 1777024733__M-49-XRevAX-XMontageX-XFaseX25X-X3D-Zicht.pdf - pdf 1777024733__M-50-XRevAX-XMontageX-XFaseX25X-XAanzichten.pdf - pdf 1777024734__M-55-XRevAX-XMontageX-XFaseX28X-X3D-Zicht.pdf - pdf 1777024734__M-56-XRevAX-XMontageX-XFaseX28X-XAanzichten.pdf - pdf 1777024735__M-65-XRevAX-XMontageX-XFaseX36X-X3D-Zicht.pdf - pdf 1777024735__M-66-XRevAX-XMontageX-XFaseX36X-XAanzichten.pdf - pdf 1777024735__M-71-XRevAX-XMontageX-XFaseX39X-X3D-Zicht.pdf - pdf 1777024735__M-72-XRevAX-XMontageX-XFaseX39X-XAanzichten.pdf - pdf 1777024736__M-74-XRevAX-X3D-ZichtX-XFaseX1Xt.eX.mX.X7X.pdf - pdf 1777024736__M-75-XRevAX-X3D-ZichtX-XFaseX8Xt.eX.mX.X15X.pdf - pdf 1777024737__M-76-XRevAX-X3D-ZichtX-XFaseX16Xt.eX.mX.X23X.pdf - pdf 1777024737__M-78-XRevAX-X3D-ZichtX-XFaseX29Xt.eX.mX.X32X.pdf - pdf 1777024737__M-79-XRevAX-X3D-ZichtX-XFaseX33Xt.eX.mX.X38X.pdf - pdf 1777024738__MerkX1-13X-XSUPERMERK.pdf - pdf 1777024738__MerkX1-21X-XSUPERMERK.pdf - pdf 1777024739__MerkX1-28X-XSUPERMERK.pdf - pdf 1777024740__MerkX1-40X-XSUPERMERK.pdf - pdf 1777024740__MerkX1-42X-XSUPERMERK.pdf - pdf 1777024740__MerkX1A-1X-XSUPERMERK.pdf - pdf 1777024740__MerkX1B-1X-XSUPERMERK.pdf - pdf 1777024741__MerkX2-1X-XMERK.pdf - pdf 1777024741__MerkX2-106X-XMERK.pdf - pdf 1777024742__M-10-XRevAX-XMontageX-XFaseX5X-XAanzichten.pdf - pdf

Komentáře

0 Comments
Nejnovější
Nejstarší Most Voted
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře