Kładka dla pieszych nad linią kolejową nr 30 w Lubartowie

Prezentowany model przedstawia kładkę dla pieszych w Lubartowie nad linią kolejową nr 30, która została zaprojektowana w formie 3 przęsłowej ramy. Jedno z przęseł zaprojektowane zostało jako przęsło wspornikowe, na którym oparta jest konstrukcja schodów oraz pochylni. Ustrój niosący stanowią dwa równoległe dźwigary stalowe o zmiennym przekroju poprzecznym. Poprzeczne połączenia dźwigarów stanowią stalowe poprzecznice, na których oparta jest blacha spełniająca funkcję pomostu. Na całej długości kładki zaprojektowane zostały balustrady o wysokości 1,30m z pochwytem w formie rury stalowe. Po stronie północno-zachodniej kładki zaprojektowano żelbetowy pomost o długości 7,20m łączący kładkę z nasypem pochylni. Konstrukcja niosąca pomostu została zaprojektowana w postaci stalowych belek obetonowanych. Naprzeciw pochylni zlokalizowane zostały żelbetowe schody o szerokości 3,0m i o zmiennej wysokości przekroju. Konstrukcja niosąca schodów została zaprojektowana w postaci stalowych belek obetonowanych.
W miejscu przecięcia kładki z torami kolejowymi zaprojektowano osłony przeciwporażeniowe, których rolę spełnia stalowa siatka rozpięta w przestrzeni pomiędzy dźwigarami poziomymi i ramą kładki.